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    飛人縫包機斷線、跳針、斷針、線跡不勻、送料呆滯

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    品牌: 飛人牌
    縫包機: GK9-2,GK9-3,GK9-8
    單價: 550.00/臺
    起訂: 1 臺
    供貨總量: 100 臺
    發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
    所在地: 廣東 深圳市
    有效期至: 長期有效
    最后更新: 2021-03-18 16:14
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    深圳市凱工包裝有限公司

    企業(yè)會員(非付費)第6年
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    • 廣東-深圳市
    • 上次登錄 2021-03-18
    • szkg2014@163.com
    • 0755-36629595
    • 13802551081
    • 陳建波 (先生)  
     
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明
     GK9-2調(diào)針桿方法-GK9-3送料機構(gòu)的調(diào)整--GK9-8輸線機構(gòu)的調(diào)整

    1. 2 針桿的調(diào)整

    1) 機針的安裝 機針應(yīng)挺直,針尖鋒利,針眼無毛刺,無明顯磨損。如機針不符合上述要求則應(yīng)更換。裝機針時必須把針眼處的凹形面朝向前方(縫料送出方向) ,機針柄必須插到底,再鎖緊針桿螺母。

    2) 針桿的高度調(diào)整 應(yīng)配合彎針運動位置而調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方法為先用手順時針轉(zhuǎn)動帶輪,使彎針與機針交合時彎針尖超出機針左邊1~1. 5 mm ,機針孔的上方須和彎針的底邊基本齊平,若不符,則可稍松機針桿聯(lián)軸節(jié)上的螺栓進行調(diào)整。因為兩者有著相互配合動作的運行規(guī)則,使之完成刺料、勾線、成環(huán)的工作過程,所以上述彎針、機針兩者的調(diào)整應(yīng)同步進行。

    1. 3  送料機構(gòu)的調(diào)整

    1) 針距長度的調(diào)整 根據(jù)用戶的要求在6. 5~11 mm 的范圍內(nèi)進行調(diào)節(jié)。調(diào)整方法是,先松開緊固在送料連桿上的厚螺母,通過牙架座扇形槽中的針距調(diào)節(jié)螺釘作上下移動的調(diào)節(jié),送料連桿下降使針距加大,上升則使針距縮小,調(diào)至所需針距后務(wù)必擰緊調(diào)節(jié)螺釘上的螺母;同時應(yīng)調(diào)整護針塊和機針的間隙,基本尺寸為0. 08~0. 13 mm。需要注意的是,調(diào)到大于原來的針距時應(yīng)先把護針塊向底調(diào)平,待調(diào)成所需針距后,再調(diào)好間隙。

    2) 送料牙的高度 該高度根據(jù)包裝袋材料的質(zhì)量及厚度來確定,送料牙通常高出針板上平面的尺寸為1. 8~2. 2 mm。送料牙調(diào)節(jié)過高會與針板相擦,出現(xiàn)倒送縫料與線辮倒抽現(xiàn)象。

    1. 4  輸線機構(gòu)的調(diào)整

    1) 縫線張力的調(diào)整 面線(上線) 、底線(下線)的縫線張力是由2 只夾線器調(diào)節(jié)的,通??p線張力是面線大于底線,調(diào)整夾線器要根據(jù)初縫時線跡的松緊來進行。調(diào)整張力后線跡若仍偏緊或偏松時,應(yīng)調(diào)整面線的線量調(diào)節(jié)桿與底線的彎針挑線機構(gòu)。

    2) 輸線時間與輸線量的調(diào)整 底線、面線的輸線時間與輸線量的調(diào)整是由線量調(diào)節(jié)桿與彎針挑線機構(gòu)控制的,必須根據(jù)縫料厚度的變化與針距的調(diào)整作相應(yīng)的調(diào)整。面線的輸線量由線量調(diào)節(jié)桿上下位置的調(diào)節(jié)來調(diào)整,底線的輸線量與收輸線時間由彎針挑線機構(gòu)來調(diào)整。彎針挑線的主要工作循環(huán)通過動片的左右擺動,使底線在動片的圓角處起到收線、放線的作用,其調(diào)整的好壞直接影響到縫紉的質(zhì)量及線跡的美觀。調(diào)整時擰松外曲柄上的螺釘使動片上下調(diào)整,動片調(diào)上可延遲底線的釋放時間,反之底線則提前釋放。一次調(diào)整后要看釋放底線的時間及彎針成環(huán)情況及線跡是否美觀,面線、底線松緊是否基本一致等。

    1. 5  壓腳壓力的調(diào)整

    壓力的大小取決于縫料的厚度,縫薄料時須減小壓力,反之,則增大壓力。當(dāng)縫料推送順暢,針跡均勻時,切勿再增大壓力,以緩減機件磨損。調(diào)節(jié)壓力時旋進2 只調(diào)壓螺套可增大壓力,旋出則減小壓力。

    1. 6  剪刀(切刀) 機構(gòu)的調(diào)整

    該機的線辮切刀由機械裝置驅(qū)動。切刀定片由螺釘固定在車殼底座前端的斜槽中,切刀動片由螺釘固定在剪刀架槽中隨機器運轉(zhuǎn)而往復(fù)動作。切割時動片刀刃應(yīng)超過定片刃0. 5 mm。調(diào)整時擰松調(diào)節(jié)螺釘,調(diào)至符合要求后重新擰緊。切刀定片與切刀刀尖應(yīng)高于針板下平面0. 3~0. 5 mm。切刀動片和切刀定片之間的側(cè)向壓力是由彈簧產(chǎn)生的,其大小應(yīng)根據(jù)切割線辮時的實際需要而定。擰松彈簧擋圈螺釘作減小或增大壓力的調(diào)節(jié),調(diào)好后重新擰緊螺釘。

    2、 故障處理

    常見故障有斷線、跳針、斷針、線跡不勻、送料呆滯、機器沉重、噪聲大等。各種故障現(xiàn)象及其處理辦法

    如下。

    2. 1  斷線

    (1) 線路穿錯或縫線卡住:重新穿線或進行調(diào)整。

    (2) 縫線質(zhì)量差:采用拉力強度好的縫線,可用20s/ 3 滌綸線。

    (3) 縫線張力過緊及輸線量不足:縫線緊時應(yīng)放松夾線器的壓力,輸線量不足時應(yīng)適當(dāng)調(diào)高線量調(diào)節(jié)桿或挑線動片,使縫線有一定的放線長度。

    (4) 機針深度過低:按說明書進行調(diào)整。

    (5)彎針與機針的運動位置相配不正確,彎針與機針的運動時間不相配,使彎針形成的三角線環(huán)不佳,導(dǎo)致機針套三角線環(huán)與收線不好而纏線后斷線:按說明書上的機針與彎針相配合的正確位置進行調(diào)整。

    (6) 機針柄沒有插到底:機針是易損件,需經(jīng)常更換,如果換針時草率操作,沒有把機針柄插到底,就使機針位置加深而斷線,應(yīng)檢查調(diào)整。

    2. 2  跳針(脫環(huán))

    (1) 機針凹形面反裝、裝偏及與彎針配合間隙過大或過小:機針凹形面裝偏,機針與彎針配合間隙過大,都會造成彎針勾不住面線而跳針。機針凹形面裝反、裝偏、間隙過小容易使彎針與機針相碰,也會勾不住線而產(chǎn)生跳針現(xiàn)象。機針的正確安裝為凹形面朝前與彎針運動方向相平,機針與彎針的間隙為0. 08~0. 13 mm。

    (2) 機針彎曲:縫紉厚料或操作時強拉硬扯都會造成機針彎曲,而機針彎曲容易出現(xiàn)跳針等不良現(xiàn)象??p厚料時應(yīng)保證護針塊的正確間隙;用正確的方法操作。

    (3)機針與彎針運動位置配合不協(xié)調(diào):檢查機針與彎針的運動位置,并按說明書的要求進行重新調(diào)整。

    (4) 彎針挑線動片位置過低:彎針挑線動片位置過低會產(chǎn)生過早釋放底線,應(yīng)提高挑線動片的高度,延遲釋放底線。

    (5) 機針過高:調(diào)整針桿深度,使彎針勾住面線。

    (6) 縫線張力過小:檢查線跡,調(diào)節(jié)夾線器,面線稍緊底線松。

    (7) 針桿軸套松:用專用打棒更換軸套。

    2. 3  斷針

    (1) 機針與彎針、護針塊相碰: 保證機針與彎針、護針塊配合間隙為0. 08~0. 13 mm。

    (2) 機針彎曲:調(diào)整護針塊的配合間隙,縫紉時不得強拉硬扯。

    (3) 縫線張力過緊,導(dǎo)致機針彎曲與彎針相碰而斷針:均勻調(diào)松夾線器張力。

    (4) 輸送機速度過快或硬拉縫料,造成機針彎曲而斷針:及時調(diào)整輸送機與封包機的匹配速度;縫紉時操作

     

    工不得硬拉縫料。

    2. 4  線跡不勻

    (1) 送料牙過低或齒牙磨損:調(diào)整送料牙高度,齒尖應(yīng)高出針板上平面1. 8~2. 2 mm ,齒牙磨損較大時應(yīng)更換送料牙。

    (2) 輸線時間不協(xié)調(diào)或輸線量不正確:上下調(diào)整線量調(diào)節(jié)桿或動片,同時夾線器應(yīng)配合調(diào)整。

    (3) 送料牙與壓腳配合平度差:更換送料牙或壓腳。

    2. 5  送料呆滯

    (1) 送料牙過低磨損齒牙:調(diào)整送料牙高度,齒牙磨損過大則應(yīng)更換。

    (2) 壓腳壓力過小: 旋入兩壓桿調(diào)節(jié)螺套,增加壓腳壓力。

    (3) 送料偏心緊定螺釘松動:拆開送料連桿,擰緊緊定螺釘、螺母。

    2. 6  機器沉重

    (1) 傳動帶過松:適當(dāng)調(diào)緊。

    (2) 運動部位缺油或積污導(dǎo)致咬緊:檢查各潤滑點并清除污物,加注潤滑油或更換損壞的零部件。

    2. 7  噪聲大

    (1) 傳動組件配合間隙過大:立即更換零件或調(diào)整間隙。

    (2) 固定螺釘、螺母松動:檢查各部位組件之間是否松動與相碰,上緊各緊固螺釘、螺母。

    (3) 部位缺油:檢查各油路,清除油路內(nèi)塵埃并注入潤滑油。

    (4)裝配組件配合間隙過大,在調(diào)試與維修時未注意組件的配合間隙,間隙過大導(dǎo)致軸向竄動而產(chǎn)生噪聲:調(diào)整擋圈、外曲柄、軸套等組件的配合間隙。

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